추가 선회 작업 시 과부하 발생 (또는 과부하 상태가 이미 발생함) 아우트리거가 좌우로 다른 레벨로 펼쳐진 경우. (슬로우-정지 기능 선회 작업에 대한 비활성화됨)
해결 방법: 선회 반대 방향으로, 수축 텔레스코프 또는 들어올림 텔레스코픽 붐.
아우트리거 신축 폭 다른 사이 전방 및 후방, 또는 떠남 및 오른쪽 아우트리거, 및 더욱 선회 작동 원인 과부하 상태. 에 켜짐-고무 작동, 붐 각도 초과 상부 한계 붐의 선회 다음으로부터: 위-전방 영역 로 위-측면 영역.
해결 방법: 선회 붐 반대 방향으로, 또는 수축 또는 붐을 올리시오.
추가 선회 작업 시 과부하 발생 (또는 과부하 상태가 이미 발생함) 아우트리거가 좌우로 다른 레벨로 펼쳐진 경우. (슬로우-정지 기능 선회 작업에 대한 비활성화됨)
추가 선회 작업 시 과부하 발생 (또는 과부하 상태가 이미 발생함) 아우트리거가 좌우로 다른 레벨로 펼쳐진 경우. (슬로우-정지 기능 선회 작업에 대한 비활성화됨)
선회 반대 방향으로, 수축 텔레스코프 또는 들어올림 텔레스코픽 붐.
출처: ATF 2013 매뉴얼 · 2013 · ATF_2013_W
아우트리거 신축 폭 다른 사이 전방 및 후방, 또는 떠남 및 오른쪽 아우트리거, 및 더욱 선회 작동 원인 과부하 상태. 에 켜짐-고무 작동, 붐 각도 초과 상부 한계 붐의 선회 다음으로부터: 위-전방 영역 로 위-측면 영역.
아우트리거 신축 폭 다른 사이 전방 및 후방, 또는 떠남 및 오른쪽 아우트리거, 및 더욱 선회 작동 원인 과부하 상태. 에 켜짐-고무 작동, 붐 각도 초과 상부 한계 붐의 선회 다음으로부터: 위-전방 영역 로 위-측면 영역.
선회 붐 반대 방향으로, 또는 수축 또는 붐을 올리시오.
출처: GR 2022 매뉴얼 · 2022 · GR_2022_W
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